In Deutschland sind Dieselfahrverbote beschlossen worden

Im Jahre 2018 werden in mehreren deutschen Städten Diesefahrverbote umgesetzt

Ein ständiges und temporäres Dieselfahrverbot in deutschen Städten - Wo, wie und zu welchem Zeitpunkt kann so etwas erkannt werden?

Tiefe Verunsicherung bei Deutschlands Dieselfahrern
Das vom Stuttgarter Verwaltungsgericht bestätigte Dieselfahrverbot zum 01. Januar 2018 wird neben den Entscheidungen in München und Hamburg vermutlich erst der Anfang vom möglichen Ende des Diesels sein, das aber noch vom Bundesverwaltungsgericht bestätigt werden muss.
Selbst wenn alte EURO-2, 3 und 4 Diesel nachgerüstet werden, bleibt das große ungelöste Problem, wie mit neuen EURO-5 Dieseln umgegangen werden soll.

Das sich ein "Ende des Diesels" vermutlich aber noch über mehrere Jahrzente hinziehen wird, sollten den Fahrern dieser Fahrzeuge bis dahin geholfen werden, wo wann und wie sie Dieselfahrverbotszonen rechtzeitig erkennen, vermeiden und ggfs. umfahren können, um nicht Bußgelder zahlen zu müssen und/oder Liefertermine im Wirtschaftsverkehr zu verpassen.

Dieselfahrverbote.de versteht sich als Dienstleister, der aktuell mit eigenen Beiträgen über die Situation für Dieselfahrer in Deutschland berichtet, Medien-News aus den großen Städten mit hoher NOx-Belastung aufgreift und zudem Wege aufzeigt, wie und in welcher Form eine Informationsdienstleistung der Green-Zones-App dabei helfen kann.

Volkswagen: Blaue Plakette und Dieselsubvention

VW-Chef Müller gab in einem Interview mit dem Handelsblatt an, dass man Dieselsubventionen überdenken müsse, wenn man den Umstieg in die E-Mobilität schaffen wolle. Dieses Geld könnte besser in die Forschung alternativer Antriebsarten investiert werden. Außerdem sei auch eine Blaue Plakette nicht undenkbar, um generelle Fahrverbote zu verhindern. Dies stellt einen drastischen Kurswechsel des Konzerns dar, verschiebt die Verantwortung aber auch in Richtung der Politik. Diese habe bisher nicht die richtigen Anreize für die E-Mobilität geschaffen, weil zum Beispiel Infrastrukturen für Ladesäulen fehlten. Auch die Kommunikation mit der Politik müsse neu überdacht werden. Bisher lief diese zumeist über den Verband Deutscher Autobauer VDA. Weil hier aber immer der Minimalkonsens aller Mitglieder gefunden werden muss, gehe die Arbeit des Industrieverbandes nur schleppend voran. Können wir demnächst also mit einem eigenständigen Vorgehen von Volkswagen rechnen? Die kürzlich geäußerte Position für einen Wandel hin zu umweltfreundliches Mobilität und weg von Dieselsubventionen ist zumindest ein mutiger Vorstoß.

NRW erwartet Dieselfahrverbote!

Köln, Wuppertal, Düsseldorf – das sind Städte mit der höchsten Luftverschmutzung in NRW, die hauptsächlich durch starken Autoverkehr zustande kommt.
In Düsseldorf sollen alleine 46.000 Pendler täglich mit dem Auto zur Arbeit fahren. Davon müssten rechnerisch wenigsten 5.000 vom Verkehr ausgeschlossen werden, um Grenzwerte für Feinstaub und Stickoxid in den Griff zu bekommen.
Aus diesem Grund kommt Regierungschefin Brigitta Radermacher zu dem Schluss, dass man um Verbote bestimmter Fahrzeuge zu bestimmten Zeiten wahrscheinlich nicht herumkomme. Die Landeshauptstadt Düsseldorf wartet derzeit auf den Bescheid des Bundesverwaltungsgerichts, dass über rechtliche Voraussetzungen für Dieselfahrverbote entscheiden soll. Andererseits hofft man auf eine kurzfristige Einführung der Blauen Plakette, welche wenigsten den sauberen EURO-6-Dieseln die Fahrt weiterhin erlauben würde. Andernfalls, müsste man zu generellen Dieselfahrverboten greifen.
In 60 von 127 Messstellen in Nordrhein-Westfalen werden die zulässigen Jahresmittelwerte von 40 µg/m3 überschritten. Neben Einschränkungen im Verkehr, werden auch Maßnahmen im Bereich Binnenschifffahrt angestrebt, da dieser Sektor ebenfalls mit einem Anteil von 7% zur Luftverschmutzung beiträgt.

Deutschland wird von der EU verklagt wegen zu hoher NOx-Werte

Sollte Deutschland keine konkreten Maßnahmen zur Minderung des NOx-Anteils in der Luft vorbringen können, drohen dem Land hohe Strafen.
Schon lange waren diese Anschuldigungen gegen Deutschland absehbar, denn die Bundesrepublik verstößt bereits seit Jahren gegen die Grenzwerte für die Luftverschmutzung durch Stickdioxide. Aus diesem Grund hatte die Kommission bereits im Februar 2017 ein letztes Mahnschreiben an die Regierung versandt. Solche Warnungen wurden bisher allerdings wenig beachtet. Nun gewinnt die drohende Klage jedoch an Dringlichkeit, weil ein konkretes Datum genannt wurde: am 07.12.2017 könnte bereits Anklage gegen Deutschland erhoben werden.

Diesel-Pkw: Software-Updates reichen nicht aus für saubere Luft Hendricks und Krautzberger: Umtauschprämie nur für saubere Fahrzeuge einsetzen

Presseerklärung des Bundesministerium für Umwelt vom 23.08.2017 durch Ministerin Hendricks und UBA Präsidentin Krautzberger zur Dieselproblematik:
Die beim Dieselforum am 2. August beschlossenen Maßnahmen führen zu einer Senkung der Stickstoffdioxidbelastung in den deutschen Städten von bis zu sechs Prozent. Diese Senkung reicht in den meisten betroffenen Städten nicht aus, um den Jahresmittelwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter einzuhalten, der in der EU zum Schutz der menschlichen Gesundheit gilt.
Das ergeben Modellrechnungen des Umweltbundesamtes (UBA), die Bundesumweltministerin Barbara Hendricks in Auftrag gegeben hatte und heute der Öffentlichkeit vorstellte. Hier weiter lesen.

Dieselfahrverbot zum 1. Januar 2018 in Stuttgart gerichtlich bestätigt! - Die App zum Dieselfahrverbot ab sofort kostenlos verfügbar!

Täglicher Status der Einfahrberechtigung für jede Zone und Plakettenart in Europa im Web und als App
Interaktive, zoombare Karten für Deutschland, Frankreich, Österreich, Dänemark oder Europa gesamt.

Die jeweiligen lokalen Regelungen einer europäischen Umweltzone in 5 Sprachen

Die  Deutsche Umwelt Hilfe DHU hat das von ihr angestrengte Verfahren für eine bessere Luftreinhaltung und ein Dieselfahrverbot in Stuttgart gewonnen.

Ein entsprechendes Urteil ist NUN vom zuständigen Verwaltungsgericht am 28. Juli 2017 bestätigt worden. Aus diesem Grunde ist auch davon auszugehen, dass es in der Stadt Stuttgart ab 1. Januar 2018 ein Dieselfahrverbot geben wird, welches noch zu definierende Straßenabschnitte oder Zonen betreffen wird.

Zu erwarten ist, das bis Ende des Jahres festgelegt wird, welche EURO-Klassen welcher Typen von Dieselfahrzeugen dennoch in die Dieselverbotszonen einfahren dürfen oder ob es tatsächlich ein generelles Dieseleinfahrtsverbot - auch für EURO-6 Diesel - geben wird.

Es kann nun davon ausgegangen werden, das AUCH andere Städte wie Hamburg, München und Berlin durch vergleichbare Urteile von Verwaltungsgerichten weitere Dieselfahrverbotszonen einrichten werden, bzw. dazu gezwungen werden.

Damit diese ständig oder temporär eingerichteten Dieselfahrverbotszonen erkannt, bzw. umfahren werden können  oder aber mit dem richtigen Fahrzeugtyp und/oder Plakette durchfahren werden können, bedarf es der Green-Zones-App. Hier Info über die Funktionsweise der Green-Zones App. Direktdownload für Android in 5 Sprachen hier im Google-Play-Shop.

Dieselfahrverbote werden vorraussichtlich in mehreren großen Städten Deutschlands entstehen. In welchen Städten dies laut Meldungen von Medien geschehen könnte, bzw. bereits beschlossen ist und wie der Stand dazu ist, finden Sie hier  ...
Fahrverbotszonen für Dieselfahrzeuge können ständig gültig sein odr nur temporär (Wetterbedingt). Wer mit welchem Dieselfahrzeugtyp wann in welche europäische NOx- oder Feinstaubzone einfahren darf, zeigt die Green-Zones-App ...
Stickoxide - vor allem von Dieselfahrzeugen - sind der Grund, warum es in Deutschland nunmehr Dieselfahrverbote geben wird. Wie Stickoxide wirken, wer für diese verantwortlich ist und wie die Gesundheit geschädigt wird, kann sich hier informieren ...
Wie und in welcher Form soll ein Dieselfahrverbot in deutschen Städten überwacht werden? Dies ist nur mit der Blauen Plakette möglich, die dann den Benzifahrzeugen und ggfs. sauberen Dieselfahrzeugen zugeteilt wird. Alle Infos dazu hier ...

Dieselskandal, Fahrverbote, Nachrüstungen, neue Diesel-Umweltzonen - Aktuelle News aus den Medien

11.12.2017
Volkswagen vollzieht eine Kehrtwende beim Diesel und fordert eine blaue Plakett... hier weiter lesen
 
01.12.2017
Nach einem Treffen mit Kanzlerin Angela Merkel (CDU) zum Thema Luftreinhaltung sehen... hier weiter lesen
 
30.11.2017
Gerichtsbeschlüsse zum Luftreinhalteplan weiter missachten... hier weiter lesen
 
29.11.2017
In Nordrhein-Westfalen wird vor allem die Landeshauptstadt... hier weiter lesen